🦁 Nowy Silnik 1.8 Tsi 180 Km

W powszechnej opinii silnik TSI jest uznawany za awaryjny i problematyczny. Jednak kluczem do znalezienia przyczyny jest obeznanie się w generacji jednostek. Symbol EA888 stosowany był zarówno do 1. jak i 2. generacji motoru TFSI. Skąd możesz wiedzieć, która jest lepsza?Mało który fan motoryzacji nie zna starego poczciwego turbo 20V. Bez trudu można było z niego wyciskać moce rzędu 300–400 KM. Gdy w 2007 roku na rynek wchodził silnik TSI również spodziewano się po nim wiele dobrego. Czas jednak zweryfikował szumne zapowiedzi dosyć brutalnie. Sprawdź, co warto wiedzieć o tej TSI – podstawowe dane techniczneJest to motor benzynowy o pojemności 1798 cm³ wyposażony we wtrysk bezpośredni, łańcuch rozrządu oraz turbosprężarkę. Występował w wielu wariantach mocy – od 120 przez 152, aż do 180 KM. Najczęściej spotykanym połączeniem dla silnika była manualna skrzynia 6-biegowa lub dwusprzęgłowy automat DSG. Bliźniaczą konstrukcją dla TSI był TSI o oznaczeniu EA888. Pierwsza z produkowanych o symbolu EA113 jest zupełnie inną konstrukcją i nie należy brać jej pod uwagę przy porównaniach z opisywanym Passat, Skoda Octavia, Audi A4, czy Seat Leon – gdzie montowano TSI?Silnik TSI służył do napędu aut klasy średniej niższej i wyższej. Można go znaleźć w wyżej wymienionych modelach, ale również Skodzie Superb 2. i 3. generacji. Nawet w najsłabszych odmianach o mocy 120 KM konstrukcja ta zapewnia bardzo przyzwoite osiągi oraz relatywnie niskie spalanie. Warto zaznaczyć, że według kierowców silnik ten potrzebuje nieco ponad 7 litrów w cyklu mieszanym na każde 100 km. To bardzo dobry wynik. Grupa VAG od 2007 roku w swoich autach klasy C montowała odmiany jednostek i TSI. Nie wszystkie jednak mają tę samą TSI i TFSI – dlaczego tak dyskusyjne?W konstrukcjach tych silników zastosowano łańcuch rozrządu zamiast tradycyjnego paska. Rozwiązanie to miało przyczynić do wysokiej trwałości silników, jednak w praktyce okazało się zupełnie odwrotnie. Problemem nie jest jednak łańcuch sam w sobie, ale kwestia ze spalaniem oleju. ASO twierdzi, że poziom 0,5 l/1000 km to w zasadzie normalny wynik, którym nie należy się martwić. Jednak pod wpływem konsumpcji oleju silnikowego dochodzi do tworzenia się nagaru, który powoduje zapiekanie się pierścieni. Te również nie są dopracowane (zbyt cienkie), podobnie jak tłoki. To wszystko sprawia, że pod wpływem przebiegu gładzie wałków i tulei cylindrowych wycierają generacja silnika TSI jest najmniej awaryjna?Zdecydowanie są to silniki o oznaczeniu EA888 po liftingu. Można ją bardzo łatwo rozpoznać po zastosowaniu 8 wtryskiwaczy. 4 z nich podają benzynę bezpośrednio, a kolejne 4 pośrednio przez kolektor dolotowy. Zmianie uległa również konstrukcja tłoków i pierścienie, co miało całkowicie wyeliminować problem z poborem oleju i powstawaniem nagaru. Silniki te można spotkać w autach grupy VAG od roku 2011 roku. Dlatego najbezpieczniejsza opcja pod względem zakupu auta z taką jednostką to lata od 2012 do 2015. Szczególnie te najmłodsze miały już na tyle poprawiona konstrukcję, że nie występowało w nich zjawisko pobierania oleju EA888 – jak wyeliminować przyczynę usterek?Rozwiązań na wadliwy model jest naprawdę sporo. Nie wszystkie jednak zapewniają pełną skuteczność, a te najlepsze po prostu są drogie. Usterka napinacza i rozciągającego się łańcucha jest prosta do wyeliminowania – wystarczy wymienić napęd rozrządu. Jednak bez uporania się z przyczyną poboru środka smarnego trudno o długotrwałe usunięcie problemu napędu rozrządu. Na szczęście jest kilka opcji, które pozwalają na znaczne obniżenie poboru oleju lub zupełne wyeliminowanie na wady silnika TSIPierwsza z opcji to wymiana odmy. Koszt takiej operacji nie jest wysoki, lecz daje znikome efekty. Kolejny to wymiana tłoków i pierścieni na modyfikowane. Tutaj w grę wchodzi poważny remont, który oznacza demontaż tłoków, polerowanie gładzi cylindrowych (skoro głowica jest zdjęta, to warto wykonać), oględziny wałków i ewentualny szlif, planowanie głowicy, czyszczenie zaworów i kanałów, wymiana uszczelki pod nią i oczywiście ponowny montaż. Jeśli decydujesz się na taki wariant, zwykle koszty nie powinny przekraczać 10 tysięcy złotych. Ostateczna opcja to wymiana jednostki na zmodyfikowaną. To propozycja zupełnie nieopłacalna, bo może zrównać się z wartością TSI/TFSI – czy warto kupić? – PodsumowanieBiorąc pod uwagę ceny rynkowe, oferty aut z tymi jednostkami mogą wydawać się kuszące. Nie daj się jednak zwieść. Pobór oleju to problem ogólnie znany, więc niska cena i silnik TSI to raczej mina, a nie okazja. Najbezpieczniejszą opcją jest sięgnięcie po warianty z rocznika 2015. W tych przypadkach o wiele łatwiej jest znaleźć egzemplarze, które nie mają problemu ze spalaniem oleju silnikowego. Pamiętaj jednak o jednej ważnej kwestii – pomijając błędy konstrukcyjne, największą wadą auta używanego są jego poprzedni właściciele. Dotyczy to sposobu docierania auta, regularnych serwisów, czy stylu jazdy. Wszystko to może mieć wpływ na stan kupowanego przez ciebie główne: Powerresethdd via Wikipedia, CC

LPG do Passata B8 1.4 TSI to dobry wybór. Założyłem to co większość poleca w internecie do silników TSI czyli KME Nevo. Silnik jeździ na benzynie i LPG tak samo. Zero różnicy. Serwis co roku lub co 10 tyś z wymianą filtrów. Spalanie w granicach 8 litrów LPG. Naprawdę oszczędność jest duża. ^{Minivana rzadko kiedy kupuje się sercem, chociaż wiele z tych aut ma mnóstwo świetnych i niekonwencjonalnych rozwiązań, które potrafią zaskoczyć. Czy tradycyjny Volkswagen Touran ma szanse się przebić kilkanaście lat po boomie na ten segment? Nie ma co ukrywać, że popularność minivanów spadła dość mocno, chociaż producenci samochodów nie zrezygnowali z tego segmentu. I bardzo dobrze, ponieważ taksówkarze zawsze będą mieli co robić, a wielodzietne rodziny doceniają praktyczność takiego auta bardziej niż nowatorskich dużych SUVów. W końcu nie bez kozery w nazwie te auta mają słowo „van”. Touran, mimo że nie największy w grupie VAG, może pochwalić się ogromem miejsca nad głową, w okolicy nóg, a także w kufrze. Wystarczy spojrzeć w tabelki gdzie góruje pojemność bagażnika z wynikiem 834 litrów, a to jeszcze nie koniec, ponieważ można złożyć/wyciągnąć tylne fotele i wówczas spokojnie przez duży otwór klapy zmieścić pralkę, meble lub rowery. Dobrze w nim usiąść I nie pomyliłem się pisząc tylne fotele, ponieważ po otwarciu tylnych drzwi (nie były przesuwne, a szkoda) można usiąść na osobnych siedzeniach. Przed nimi znajdziemy stoliki, a także sterowanie klimatyzacją (testowany Touran grzał lub chłodził w 3 strefach). A zatem nie tylko z przodu każdy pasażer i kierowca ma wygodnie. Przestrzeni nie braknie w żadnym miejscu Tourana, więc nie ma się co powtarzać – klaustrofobii nie trzeba się obawiać. Nie trzeba bać się też wyposażenia Volkswagena. Touran ma sporo schowków, a oprócz klimatu temperaturowego zapewni też dobre brzmienie audio, poprowadzi nawigacją do każdego punktu w Europie oraz połączy telefon przez Bluetooth. Sterowaniem tym zajmie się kierowca dzięki wielofunkcyjnej kierownicy lub dotykowemu ekranowi na desce rozdzielczej. To w sumie najładniejsze elementy wnętrza Tourana, ponieważ w porównaniu do francuskich minivanów reprezentant Niemiec wypada dość słabo. Sytuację ratuje jedynie wielkie panoramiczne okno z automatycznie odsuwaną podsufitką. Oczywiście panoramiczny dach ma też funkcję szyberdachu. Poza tym środek to ciemne plastiki, tapicerka materiałowa i dość spokojne wnętrze. Jedynym plusem jest ergonomia, która jest nie do podrobienia i bardzo bezproblemowa. Szkoda jednak, że Touran nie posiadał nowego systemu infomedialnego VW, który wprowadziłby trochę nowoczesności do tego statecznego auta. Za „kółkiem” Kierowca siedzi oczywiście wyżej, dzięki czemu śmiało może manewrować tym sporym autem. Oprócz manualnych umiejętności może on liczyć na kamerę cofania i czujniki parkowania, ale też rozbudowany system autonomicznego parkowania. Touran bez problemu zrobi sam kopertę, zaparkuje prostopadle lub nawet ukośnie. Wystarczy jedynie podążać za wskazówkami na ekranie komputera pokładowego między zegarami. Jeśli jednak dopiero rozpoczynamy podróż i to wczesnym rankiem albo późnym wieczorem pokochamy oświetlenie Volkswagena. Touran został wyposażony w genialne reflektory z ruchomymi przysłonami, które bardzo dobrze doświetlają wszystkie zakamarki dróg nie rażąc innych użytkowników. Samo działanie tego systemu jest bardzo widowiskowe. O aktywnym tempomacie, systemie awaryjnego hamowania i innych asystentach bezpieczeństwa nawet nie wspominam, ale w Touranie naprawdę można poczuć się bezpiecznie. Ktoś tu lubi wypić Niestety martwią inne kwestie. O ile tak doposażony egzemplarz to koszt około 150 tysięcy złotych, więc jest nieźle to 1,8-litrowy motor benzynowy nie ma zbytnio sensu w tak dużym aucie. Diesel byłby dużo lepszym rozwiązaniem, a nie straciłby wiele na osiągach. 180 KM owszem ciągnie auto aż do 218 km/h i rozpędza go do setki w ledwie 8,3 sekundy, ale spalanie rośnie w niebagatelnym tempie. Zwłaszcza w mieście, gdzie średnia to 10-12 litrów. W trasie 9 litrów to naprawdę niezły wynik. Tak więc tankowanie 58-litrowego baku powtarza się dosyć często. Z drugiej jednak strony auto jest bardzo dynamiczne, a nawet większe załadowanie zbytnio go nie spowalnia. Dołączając do niego automatyczną skrzynię biegów DSG7 jazda Touranem należy do bardzo prostych i przyjemnych. Zmienna charakterystyka Oczywiście należy pamiętać, że jest to spory i mało aerodynamiczny samochód, chociaż patrząc na pakiet R-line w testowym egzemplarzu projektanci mieli chyba trochę inne wyobrażenie. Biały lakier kontrastuje z czarnymi elementami nadwozia, a spore koła nadają lekkiej agresji całej karoserii. Moim zdaniem pakiet ten jest niepotrzebny i trochę komiczny, ale co kto lubi. Mimo wszystko, tak naprawdę Touran może mieć jednak parę twarzy. Wszystko dzięki trybom jazdy, które wpływają również na sztywność zawieszenia. To bardzo pomocne zwłaszcza poza miastem, gdy na drodze pojawiają się zakręty. Usztywnienie zawiasu i układu kierowniczego znacznie polepsza prowadzenie i zmienia ten kanapowóz w auto, którym da się jeździć – nawet szybko. Pięć opcji spokojnie pozwoli odnaleźć ulubione ustawienie, a także dostosowywać auto do konkretnych potrzeb. Na szczęście zmiany nie wpływają na komfort podróżowania, bo jak przystało na ten segment to drugi najważniejszy aspekt takich aut. Volkswagen Touran radzi sobie nieźle na każdym rodzaju gruntu oraz bardzo dobrze połyka kolejne kilometry nie męcząc przy tym współtowarzyszy. I to największa zaleta podczas jazdy Volkswagenem Touranem. Zrobiłem nim kilkaset kilometrów po różnych drogach i faktycznie nie czuć w nim popularnych problemów minivanów. Mianowicie, nie przechyla się zbytnio podczas dynamicznych manewrów, dobrze trzyma się drogi mimo wysokiej sylwetki, a jest na tyle ciężki, że boczne podmuchy wiatru nie robią na nim wrażenia. Co ważne w aucie jest też bardzo cicho, więc Tourana serdecznie polecam. Tylko czy ktoś potrzebuje jeszcze takich aut? Ja, na pewno nie… A gdyby ktoś uważał, że Touran jest za mały, został jeszcze Sharan lub bratnia Alhambra spod znaku Seata. Konrad Stopa Fot. Arkadiusz Jurczewski Wygląd: (6 / 10)Wnętrze: (6 / 10)Silnik: (6 / 10)Skrzynia: (8 / 10)Przyspieszenie: (7 / 10)Jazda: (7 / 10)Zawieszenie: (8 / 10)Wyposażenie: (9 / 10)Komfort: (8 / 10)Cena/jakość: (8 / 10)Ogółem: 74/100 Dane Techniczne Silnik: turbobenzyna, R4Pojemność: 1798 cm³Moc: 180 KM przy 5100 obr/minMaksymalny moment obrotowy: 250 Nm przy 1250-5000 obr/minSkrzynia biegów: automatyczna, siedmiobiegowa (napęd FWD)V-max: 218 km/h0-100 km/h: 8,3 sCena: ok 150 000 zł} Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW. Uczciwe auto, bez fajerwerków stylistycznych, ale praktyczne i logiczne. Dziennik kosztów dla Skoda Octavia II Kombi 1.8 TSI 160KM 118kW. Średni koszt przejechania 100 km. 42,00 zł.

Katalog samochodówKATALOG TSIDostępność autatrudno kupićłatwo kupić OSIĄGI Silnik z turbosprężarkąZasięg700 km (średni rzeczywisty) l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)Koszt przejechania 100 km54 złSERWISBezawaryjnośćbardzo awaryjnymało awaryjny Koszt serwisudrogi taniRozmiar opon seryjnych205/55 R16225/45 R17225/40 R18 BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?Bezpieczeństwomało bezpieczny bezpieczny Bagażnik625 litrówRyzyko kradzieżyduże małeMOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPGMontaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy, a czasami nawet niemożliwy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym Superb III TSI 180 KM - GALERIA ZDJĘĆSkoda Superb III TSI 180 KMSkoda SuperbSuperb przez większość osób mylnie pozycjonowany jest w klasie wyższej średniej. W rzeczywistości autu bliżej do pojazdów pokroju Opla Vectry czy Volkswagena Passata. Flagowy model Skody góruje jednak nad nimi ilością przestrzeni w kabinie - może się bowiem pochwalić zauważalnie dłuższym rozstawem osi (więcej miejsca głównie dla pasażerów tylnej kanapy). Auta - niezależnie od generacji - cieszą się opinią solidnych i wygodnych, chociaż na tle konkurencji odstają często pod względem wyposażenia czy np izolacji akustycznej (pierwsza generacja).Skoda Superb IIISkoda Superb III oficjalnie debiutowała w marcu 2015 roku na salonie w Genewie, a w salonach pojawiła się kilka miesięcy później. Jesienią oferta została poszerzona o oparto na modułowej płycie koncernu Volkswagen o nazwie MQB. W stosunku do poprzednika zwiększono rozstaw osi, który wynosi 2841 mm. Oznacza to oczywiście jeszcze bardziej obszerne wnętrze. Jednocześnie o 61 mm skrócono przedni zwis. Większa o 30 l jest także pojemność bagażnika, która wynosi 625 litrów, przy czym zrezygnowano z klapy bagażnika otwieranej na dwa sposoby, czyli z tylną szybą (jak w liftbacku) lub bez niej (jak w sedanie). Nowy Superb jest liftbackiem i do bagażnika można się dostać wyłącznie unosząc całą klapę wraz z szybą. Zawieszenie nowej Skody Superb to kolumny MacPhersona z przodu i niezależne zawieszenie typu multilink z względem wyposażenia nowa Skoda Superb w niczym nie ustępuje krewnym nie tylko ze stajni Volkswagena ale również Superb III jest napędzana wyłącznie doładowanymi silnikami. W momencie debiutu oferta obejmowałą pięć benzynowych silników TSI (moce od 125 do 280 KM) i trzy wysokoprężne TDI (moce od 120 do 190 KM). Wszystkie pochodzą oczywiście od Volkswagena i spełniają normę emisji spalin Euro doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem zmiana: 2016-01-10WersjeSkoda Superb CRASHTESTSkoda Superb III TSI 180 KM - PODOBNE SAMOCHODYSkoda Superb III TSI 180 KM Opinie i komentarze NAJCZĘŚCIEJ POSZUKIWANE

Minivan 1.5 TSI EVO 150KM 110kW. To optymalny wybór dla rodziny z dziećmi, która podróżuje poza miasto. Na wakacje można zapakować dosłownie wszystko. Wygodne fotele, co ważne, również te z tyłu. Można komfortowo podróżować pomiędzy 2-ma fotelikami z dziećmi co jest ważne przy dalekich podróżach z małymi.

^{Skoda Octavia TSI Style DSG 2016 200 600 km Benzyna Kompakt 08:40, 29 lipca 2022 ID: 6099718075 08:40, 29 lipca 2022 ID: 6099718075 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Generacja Rok produkcji 2016 Przebieg 200 600 km Pojemność skokowa 1 798 cm3 Rodzaj paliwa Moc 180 KM Skrzynia biegów Napęd Spalanie W Mieście 6 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru Kraj pochodzenia Numer rejestracyjny pojazdu WP 3764M Zarejestrowany w Polsce Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Interfejs Bluetooth Radio Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna Tapicerka skórzana Podgrzewany fotel kierowcy Podgrzewany fotel pasażera Podłokietniki - przód Podłokietniki - tył Kierownica skórzana Kierownica sportowa Kierownica ze sterowaniem radia Kierownica wielofunkcyjna Zmiana biegów w kierownicy Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą Keyless Go Uruchamianie silnika bez użycia kluczyków Automatyczna kontrola ogrzewania Czujnik deszczu Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Lampy bi-ksenonowe Kontrola odległości z przodu (przy parkowaniu) Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Lusterka boczne składane elektrycznie Kontrola trakcji Wspomaganie ruszania pod górę- Hill Holder Asystent świateł drogowych Oświetlenie adaptacyjne Dynamiczne światła doświetlające zakręty Czujnik zmierzchu Spryskiwacze reflektorów Lampy doświetlające zakręt Światła do jazdy dziennej Światła do jazdy dziennej diodowe LED Lampy przeciwmgielne Lampy tylne w technologii LED Oświetlenie drogi do domu System Start/Stop Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach Wspomaganie kierownicy Osiągi i tuning Felgi aluminiowe 17 Opony letnie Bezpieczeństwo ABS ESP System wspomagania hamowania Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Poduszka kolan kierowcy Poduszka kolan pasażera Kurtyny powietrzne - przód Poduszka powietrzna centralna Boczna poduszka powietrzna kierowcy Boczne poduszki powietrzne - przód Kurtyny powietrzne - tył Boczne poduszki powietrzne - tył Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Sprzedam Skodę Octavię III 2016 rok 1,8 tsi 180km, 7 biegowa skrzynia automatyczna dsg, fotochromatyczne lusterka, podgrzewane fotele przednie, automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, białe skóry tapicerki z przebiegiem 200 600 km. Auto pedantycznie zadbane, oleje wymieniane regularnie co 10 000km, olej w skrzyni wymieniony przy przebiegu 150 tyś kilometrów. Auto na zdjęciu stoi na kołach 19sto calowych po nałożeniu powłoki ceramicznej, aktualnie stoi na 17 calowych alufelgach letnich i na takich felgach też sprzedaje auto (Opony pirelli z 2018-2019 roku na trzy sezony spokojnie do jazdy) do auta dorzucam drugi komplet 17 calowych alufelg z praktycznie nowymi oponami zimowymi Continental z rocznika 2020-2021. Auto jest bardzo dobrze wyposażone posiada między innymi system nagłośnienia Canton, który gra bardzo dobrze, 7 biegową skrzynie automatyczną DSG, białą skórzaną tapicerkę na aucie dwa sezony temu została nałożona 5 letnia powłoka ceramiczna (firmy Fireball), funkcja automatycznych świateł drogowych AFS. Jedynymi minusami w tym aucie to zderzak z odpryśniętym lakierem i odprysk na szybie z którym jeżdżę już drugi sezon. Auto posiadam 3 lata, kupiłem go z przebiegiem 143 tyś km. W tym czasie wymieniłem: Nowe tarcze, klocki firmy ATE tył, przód Oleje i filtry regularnie wymieniane co 10 tysięcy, olej w skrzyni DSG wymieniony przy przebiegu 150 tysięcy, skrzynia pracuje bardzo dobrze łożyska z przodu wymienione przy przebiegu 190 tyś Nowy akumulator oczywiście wszystko wymieniane na bieżąco i na częściach od producentów z "wyższej półki" Kilka ostatnich zdjęć wrzucam z alufelgami z oponami zimowymi Continental i z alufelgami i oponami letnimi Pirelli na których obecnie stoi samochód. Auto z czystym sumieniem polecam. Stan bardzo dobry tylko „wsiadać i jeździć”. Po więcej informacji zapraszam telefonicznie 792 - wyświetl numer - . Informacje o dealerze Patryk Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2018 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Znajdź na mapie Skoda Octavia TSI Style DSG 2016 200 600 km Benzyna Kompakt Patryk Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2018 Płock, Mazowieckie} Nowy Producent części SILNIK AUDI A3 1.8 TFSI 2007r 97 TYŚ KM BZB. Stan Używany SILNIK KOMPLETNY 1,8 TSI VW SEAT SKODA AUDI BZB. Stan Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 553 ogłoszenia Znaleziono 553 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Sprzegło koło dwumasow dwumasa A3 Leon Golf T Turbo 180 km Części samochodowe » Osobowe 500 zł Tuliszków dzisiaj 13:38 TURBOSPRĘŻARKA VW SEAT OCTAVIA RS 180KM Części samochodowe » Osobowe 320 zł Legnica dzisiaj 11:11 TURBO turbina AUDI TT T AUQ 180KM skoda vrs gorlice gwarancja malopolska Części samochodowe » Osobowe 450 zł Moszczenica dzisiaj 09:05 Turbina Audi A4 1,8T (B5) 180KM 53039700005 Części samochodowe » Osobowe 600 zł Radom dzisiaj 08:55 Turbina Audi A6 1,8T (C5) 180KM 53039700005 Części samochodowe » Osobowe 650 zł Radom dzisiaj 08:55 Turbo 53039700035 Seat Leon VW Golf 150 180KM Części samochodowe » Osobowe 650 zł Radom dzisiaj 08:48 Turbina Turbosprężarka Turbo Audi A4 A6 Passat Sharan T 150 180 KM Części samochodowe » Osobowe 300 zł Bochnia dzisiaj 08:22 Turbina Turbosprężarka Turbo Audi A4 A6 Passat Sharan T 150 180 KM Części samochodowe » Osobowe 300 zł Radom dzisiaj 08:22 SILNIK Seat Leon I T TURBO 180KM 144tyś AUQ Części samochodowe » Osobowe 3 500 zł Janów dzisiaj 07:37 Łapa silnika AUDI A3 LEON GOLF 1,8T 180KM 06A903143P Części samochodowe » Osobowe 100 zł Radom wczoraj 20:31 Napinacz paska AUDI A3 LEON GOLF 1,8T 180KM 06A903315E Części samochodowe » Osobowe 40 zł Radom wczoraj 20:11 Silnik Komplet T ATC 180KM S3 Golf A3 TT 02r Części samochodowe » Osobowe 4 899 zł Wieluń wczoraj 13:40 TURBINA AUDI A4 A6 VW PASSAT T 150 180 KM Części samochodowe » Osobowe 699 zł Sierakowice wczoraj 11:51 Silnik Komplet T 180KM AJL Passat A4 A6 Turbo Części samochodowe » Osobowe 3 699 zł Wieluń wczoraj 11:51 Silnik kompletny AJQ 180KM jeszcze w aucie kompresja 12 BAR Części samochodowe » Osobowe 2 500 zł Przecław wczoraj 11:39 AUDI A3 TT VW SEAT 180KM ARY SILNIK KOMPLETNY Części samochodowe » Osobowe 2 799 zł Kielce wczoraj 10:40 Silnik Kompletny T ARY 180KM Leon Golf A3 02r Części samochodowe » Osobowe 3 099 zł Wieluń wczoraj 09:31 SILNIK KOMPL Audi TT T TURBO 180KM 135tyś AUQ Części samochodowe » Osobowe 3 500 zł Janów wczoraj 09:12 SILNIK KOMPL VW Bora T TURBO 180KM 135tyś AUQ Części samochodowe » Osobowe 3 500 zł Janów wczoraj 09:12 SILNIK Seat Toledo II T TURBO 180KM 135tyś AUQ Części samochodowe » Osobowe 3 500 zł Janów wczoraj 09:12 SILNIK Skoda Octavia I RS T TURBO 180KM AUQ Części samochodowe » Osobowe 3 500 zł Janów wczoraj 09:12 SILNIK KPL VW Golf IV T TURBO 180KM 135tyś AUQ Części samochodowe » Osobowe 3 500 zł Janów wczoraj 09:12 Turbina Turbosprężarka Turbo Audi A4 A6 Passat Sharan T 150 180 KM Części samochodowe » Osobowe 300 zł Żagań wczoraj 09:02 Turbina turbosprężarka benzyna 150KM Audi A4 A6 VW Passat 180KM Części samochodowe » Osobowe 699 zł Piła wczoraj 08:34 Turbina turbosprężarka benzyna 150KM Audi A4 A6 VW Passat 180KM Części samochodowe » Osobowe 699 zł Tychy wczoraj 08:34 Turbina turbosprężarka benzyna VW Passat 150KM Audi A4 A6 180KM Części samochodowe » Osobowe 699 zł Gdańsk, Śródmieście wczoraj 08:34 Turbina turbosprężarka benzyna 150KM Audi A4 A6 VW Passat 180KM Części samochodowe » Osobowe 699 zł Inowrocław wczoraj 08:33 Turbina turbosprężarka benzyna 150KM Audi A4 180KM VW Passat Części samochodowe » Osobowe 699 zł Człuchów wczoraj 08:33 Turbina turbosprężarka benzyna 150KM VW Passat Audi A4 A6 180KM Części samochodowe » Osobowe 699 zł Zabrze wczoraj 08:24 SILNIK KOMPLET Audi A3 S3 T TURBO 180KM ARY Części samochodowe » Osobowe 3 900 zł Janów wczoraj 07:31 SILNIK KOMPLET Seat Leon I T TURBO 180KM ARY Części samochodowe » Osobowe 3 900 zł Janów wczoraj 07:31 SILNIK KOMPL Seat Toledo II T TURBO 180KM ARY Części samochodowe » Osobowe 3 900 zł Janów wczoraj 07:31 SEAT LEON I T 180 KM TURBINA 06A145713 D Części samochodowe » Osobowe 360 zł Trzciana wczoraj 00:50 Turbosprężarka Audi 150-180km nr: 06a 145 704 Części samochodowe » Osobowe 280 zł Zawiercie, Centrum wczoraj 00:21 Turbosprężarka Turbina A3 LEON GOLF 1,8T 180KM 06A145704T K30-052CI5021755 Części samochodowe » Osobowe 650 zł Radom 29 lip TURBOSPREZARKA TURBO AUDI A3 1,8 T ARY 180 KM 06A145704T Części samochodowe » Osobowe 700 zł Radom 29 lip Brak zdjęcia SILNIK Seat Leon I T TURBO 180KM 135tyś AUQ octavia Części samochodowe » Osobowe 2 999 zł Moszczenica 29 lip SILNIK KOMPLET Seat Leon I T TURBO 180KM AUQ Części samochodowe » Osobowe 3 500 zł Janów 29 lip Ford Kuga MK2 tdci silnik T8MA 180km 18tyś Części samochodowe » Osobowe 8 000 zł Jasienica 29 lip .

9c8x2k3gt6.pages.dev/72

9c8x2k3gt6.pages.dev/145

9c8x2k3gt6.pages.dev/175

9c8x2k3gt6.pages.dev/153

9c8x2k3gt6.pages.dev/265

9c8x2k3gt6.pages.dev/292

9c8x2k3gt6.pages.dev/224

9c8x2k3gt6.pages.dev/310

9c8x2k3gt6.pages.dev/353

nowy silnik 1.8 tsi 180 km